Ministerul Transporturilor a lansat în consultare publică un proiect de ordin prin care rovinieta va suferi modificări semnificative începând cu data de 1 iulie 2026. În noul cadru, taxa de drum nu va mai fi o sumă fixă exprimată în euro, ci va varia în funcție de nivelul de poluare al vehiculului.
Conform documentului, șoferii care conduc mașini învechite și cu emisii ridicate vor plăti tarife mai mari, în timp ce autoturismele moderne și cele electrice vor avea tarife mai scăzute. Calculul rovinietei va ține cont de categoria vehiculului, de clasa de emisii poluante (EURO) și de durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale, care include atât timpul de parcurs, cât și timpul de staționare.
În prezent, rovinieta este stabilită în euro și convertită la un curs fix, iar noul sistem propus promite o metodă nediscriminatorie, aplicabilă atât utilizatorilor români, cât și celor străini. Principalul obiectiv al acestei reforme este promovarea unui transport mai puțin poluant și sprijinirea infrastructurii prin tarife reflectate mai fidel în impactul asupra mediului.
Proiectul este în dezbatere publică, iar autorii așteaptă observațiile contribuabililor pe site-ul Ministerului Transporturilor. În context local, specialiștii din Alba urmăresc modul în care noile tarife ar putea afecta navetele zilnice, transportul de mărfuri și bugetele familiilor, în condițiile în care profilul vehiculului poate dicta diferențe semnificative de cost.
