Surse
La începutul lunii iunie 2026, pe secțiunea 2 Boița-Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, au demarat lucrările la tunelul Balota, un nou tunel rutier la nivel de autostradă. Potrivit secretarului de stat Irinel Ionel Scrioșteanu, lucrările au început imediat după emiterea unei noi Autorizații de Construire, acordate la data de 28 mai 2026.
Tunelul Balota va avea o lungime aproximativă de 500 de metri, iar execuția face parte dintr-un ansamblu de lucrări pe acest tronson, în cadrul celui de-al cincilea tunel în lucru pe traseul Sibiu-Pitești. Pe măsură ce șantierul avansează, obiectivul principal este creșterea siguranței rutiere și fluidizarea traficului între regiunile transilviană și valahă, reducând timpii de deplasare și riscul blocajelor în perioadele cu trafic intens.
Autoritatea a subliniat că proiectul include măsuri moderne de securitate, monitorizare și management al traficului, adaptate standardelor europene pentru tuneluri la nivel de autostradă. Transmiterea pe gazon?
Potrivit comunicatelor, lucrările continuă în condiții de siguranță, cu supraveghere tehnică adecvată și revizii periodice ale planurilor de execuție. Este al cincilea tunel în construcție pe traseul A1 Sibiu-Pitești, un indicator clar al dinamismului investițional pe acest segment primordial pentru conectivitatea regională.
Rămân în așteptare detalii despre eventuale închideri parțiale ale porțiunilor afectați de șantier și despre calendarul estimat de finalizare, aspecte ce vor fi comunicate pe măsură ce proiectul avansează.
