Surse
06/03/2026
06/03/2026
06/03/2026
06/03/2026
Creșterea prețurilor la carburanți se resimte în județul Alba, cu variații notabile între stații și lanțuri. Conform publicației Alba24 (06/03/2026), cel mai scump litru de motorină premium la o stație Mol din zona Autostrăzii, în Vințu de Jos, a ajuns la 9,37 lei pe litru.
În orașele din județ, diferențele între lanțuri sunt semnificative: în Alba Iulia, benzina standard variază între 8,20 și 8,27 lei per litru în lanțuri precum Lukoil, Rompetrol, OMV, Mol și Petrom, iar benzina premium se încadrează între 8,78 lei (Petrom) și 9,01 lei (Mol). Pentru motorina standard, prețurile se situează între 8,51 lei (Lukoil) și 8,68 lei (OMV/Mol), iar motorina premium poate ajunge la 9,03 lei (Petrom) sau 9,24 lei (Rompetrol/OMV), cu Unele stații ajungând la 9 lei pentru Mol.
Contextul este afectat de evoluția prețului internațional al țițeiului, dată de situația geopolitică în Orientul Mijlociu, în special de instabilitatea legată de conflictul din Iran, ceea ce duce la creșteri în costul la pompă. Aceste fluctuții apar în timp ce consumatorii și companiile din Alba se confruntă cu un impact direct asupra costurilor de transport și a bugetelor familiale.\n\nÎn plan național, reacțiile oficiale aduc în prim-plan inițiativa de a nu interveni pe componenta de taxe și accize a prețului carburanților.
Declarațiile neoficiale din 5 martie 2026 ale președintelui Nicușor Dan subliniază faptul că nu există un mecanism disponibil pentru reduzi sau crește imediat aceste taxe, iar situația este monitorizată de Consiliul Concurenței. În timpul acestei faze, aproximativ jumătate din prețul de la pompă este reprezentat de prețul brut al petrolului rafinat, în timp ce cealaltă jumătate sunt taxele și accizele statului.
Aceasta înseamnă că intervențiile rapide în această componentă ar fi dificil de realizat, iar orice măsuri ar trebui așteptate, în timp ce autoritățile urmăresc evoluția pieței. Este confirmată de publicări regionale (Ziarul Unirea, Mesagerul de Alba) care repetă faptul că acciza nu va fi redusă în această perioadă, consolidând ideea unei abordări prudente din partea statului.
Rezultatul este o stagnare temporară în ceea ce privește măsurile fiscale, cu impact direct asupra prețurilor la pompă și asupra bugetelor locale, în condițiile în care datele de monitorizare continuă să fie centralizate la nivel național.
