Primarul municipiului Blaj, Gheorghe Valentin Rotar, a prezentat miercuri stadiul lucrărilor la varianta ocolitoare a orașului, proiect în valoare de 245 milioane de lei. Conform estimării oficiale, lucrările au ajuns la aproximativ 60% din total, iar finalizarea este posibilă fie la sfârșitul lui 2026, fie, în cel mai optimist scenariu, începutul anului 2027, în funcție de condițiile meteorologice.
În această etapă, pe viaductul de la Petrisat, lung de 450 de metri, au fost montate grinzile din oțel, fiecare având o greutate de circa 76 de tone, pe o structură metalică. Pentru a asigura siguranța și adaptarea la traseu, soluția tehnică prevede intercalarea pe un tronson de 40 de metri între grinzile din oțel și cele din beton, permițând gestionarea celor două curbe majore: una peste râul Târnava și alta peste cale ferată.
Rotar a explicat importanța acestei intercalări în contextul spațiului restrâns și al configurației terenului, subliniind că pentru a menține ritmul lucrărilor este necesară o atenție sporită la etapele de montaj și la condițiile de lucru. Progresul proiectului de ocolire a Blajului promite să fluidizeze traficul în zona centrală, să ofere o rută alternativă pentru locuitori și să sporească siguranța rutieră pe traseul contestat, cu impact asupra dezvoltării zonei periurbane și a fluxurilor de trafic între Blaj și zona industrială din apropiere.
