Surse
Progresele la Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești au înregistrat un nou pas important: intrarea în lucru a celui de-al treilea tunel din sectorul montan. Conferința de presă a CNAIR, susținută de directorul general Cristian Pistol, indică faptul că lucrările se desfășoară în paralel pe trei tuneluri în segmentul montan dintre Boița și Cornetu, considerat cel mai dificil din traseul ce traversează Munții Carpați.
Secțiunea 2 are o lungime de 31,33 kilometri și cuprinde 7 tuneluri, 24 de poduri și 24 de viaducte, aspecte care subliniază complexitatea proiectului. La tunelul Balota, cu o lungime estimată de aproximativ 500 de metri, au început săpăturile, iar echipele au în prezent primii 16 metri sondați.
Următoarea etapă vizează amenajarea portalului de ieșire, una dintre etapele cruciale pentru conectarea tunelului la traseul montan al autostrăzii. Asociația Mapa–Cengiz este responsabilă de execuția acestui tronson, în timp ce CNAIR monitorizează atingerea obiectivelor tehnice și termenele de livrare.
În contextul regional, această secțiune reprezintă „colierul” întâlnirilor dintre Transilvania și Muntenia, garantând un culoar rutier mai sigur și mai eficient pentru traficul greu, dar și pentru localnici. Chiar dacă ritmul lucrărilor este în creștere, autoritățile subliniază faptul că secțiunea montană rămâne unul dintre cele mai complexe segmente ale proiectului, necesitând supraveghere atentă, finanțări sustinute și cooperare strânsă între antreprenori, autorități și mediul local.
